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山西空壓機,太原空壓機,山西螺桿空壓機

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水冷系統(tǒng)的基本原理，是利用熱傳遞的基本規(guī)律，利用冷水來吸收設(shè)備運行過程中散發(fā)的熱量，在空壓機設(shè)備中，水冷改造主要是以冷卻塔、設(shè)備和換熱器構(gòu)建內(nèi)循環(huán)系統(tǒng)，當循環(huán)水出現(xiàn)損耗時需要及時進行補水?？諌簷C運行過程中，內(nèi)部的高溫潤滑油和高壓壓縮氣體會進入到換熱器中，與殼體內(nèi)部的冷卻水發(fā)生熱交換，在溫度降到一定程度后，潤滑油會回流到主機中繼續(xù)參與循環(huán)，壓縮空氣則會從出氣口排出，冷卻水帶走熱量后，會進入冷卻塔，冷卻后經(jīng)水泵加壓，再次進入系統(tǒng)循環(huán)。在這個過程中，冷卻水可以連續(xù)進入換熱器，使得冷卻能夠隨時進行，與風冷系統(tǒng)相比，冷卻增強。

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空壓機市場對于電機的需求量相對較大，但空壓機對于電機的要求也較高，今天和大伙談?wù)効諌簷C對電機的一些特殊要求。

等功率和等排氣量兩種設(shè)計的對比及對應(yīng)的工作原理，可以對螺桿空壓機的“服務(wù)系數(shù)”看出一絲端倪，接著我們再來談?wù)劼輻U空壓機及其運行方式。

空壓機是壓縮空氣的制造者，但壓縮空氣無河流中的水一樣我們可以觀察它流速的快與慢，壓縮空氣是通過管網(wǎng)壓力的變化來反映氣量的變化。

也就是說壓力變化是氣量供求變化的反映，壓力變化是現(xiàn)象，氣量變化是本質(zhì)。

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在機械設(shè)計手冊中對于電動機功率的選擇通常是軸功率乘上1.1倍來選擇電動機功率，且電動機的額定功率不小于其上述兩項的乘積。用此種方法來選擇電動機功率沒有我們所說的“服務(wù)系數(shù)”，但運用于螺桿空壓機用電動機的選擇，其后果就是電動機的效率和功率因數(shù)都比較偏低，造成能源和成本方面的浪費。

如何利用和使用好電動機的“服務(wù)系數(shù)”，并將其控制在規(guī)定的、合理的范圍內(nèi)運行，這是螺桿空壓機行業(yè)當前亟待解決的問題。

同時，雙螺桿空壓機主機由于先天所固有的壓縮氣體傳遞給轉(zhuǎn)子的軸向力和徑向力無法平衡而帶來的一系列問題，隨著無齒輪傳動而多多少少傳遞給電動機軸承，從而使一些電動機軸承經(jīng)常運行高溫并損毀。這也是驅(qū)動雙螺桿空壓機主機所要求選用的電機與電機生產(chǎn)廠商所生產(chǎn)的電機沒有完全匹配好的主要原因之一。但我們相信，隨著主機生產(chǎn)商和電機生產(chǎn)商不斷總結(jié)經(jīng)驗教訓，問題會得以解決。

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