山西空氣壓縮機(jī)-山西空氣壓縮機(jī)價(jià)格-瑪泰機(jī)械設(shè)備：

山西空壓機(jī),太原空壓機(jī),山西螺桿空壓機(jī)

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接下來為大家講解螺桿壓縮機(jī)的小知識:

影響螺桿空壓機(jī)實(shí)際排氣量的因素

1.設(shè)備轉(zhuǎn)速：

螺桿空壓機(jī)的排氣量與轉(zhuǎn)速成正比，而轉(zhuǎn)速往往會隨電網(wǎng)的電壓、頻率而變化。當(dāng)電壓降低或頻率降低時，轉(zhuǎn)速將下降，使螺桿空壓機(jī)排氣量減少。

2.吸氣狀態(tài)：

螺桿空壓機(jī)是容積型壓縮機(jī)，吸氣體積不變。當(dāng)吸氣溫度升高，或吸氣管路阻力過大而使吸入壓力降低時，氣體的密度減小，相應(yīng)地會減少螺桿空壓機(jī)排氣量；

3.氣體泄漏：

轉(zhuǎn)子相互之間及轉(zhuǎn)子與外殼之間在運(yùn)轉(zhuǎn)時沒有接觸，保持有一定的縫隙，所以會產(chǎn)生氣體泄漏。壓力升高后的氣體通過縫隙向吸氣管道及正在吸氣的嚙槽泄漏時，將使排氣量減小。為了減少泄漏量，在從動轉(zhuǎn)子的齒頂做有密封齒，主動轉(zhuǎn)子的齒根開有密封槽，端面也加工有環(huán)狀或條狀的密封齒。如果這些密封線磨損，將使泄漏量增加，因此平時維護(hù)的時候應(yīng)該考慮到這些因素；

4.冷卻效果：

氣體在壓縮過程中溫度會升高，轉(zhuǎn)子與機(jī)殼的溫度也相應(yīng)升高，所以在吸氣過程中，氣體會受到轉(zhuǎn)子和機(jī)殼的加熱而膨脹，因此相應(yīng)地會減少吸氣量。螺桿式空氣壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)子中有的采用了油冷卻，機(jī)殼用水冷卻，其目的之一就是為了降低其溫度。當(dāng)冷卻效果不好時，溫度則升高，螺桿空壓機(jī)排氣量便會減少。

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接下來為大家講解螺桿壓縮機(jī)的小知識:

一般的螺桿空壓機(jī)額外工作壓力為380V，上下答應(yīng)起浮在5%左右。這里所說的電壓是機(jī)器正常工作的電壓，因?yàn)樵S多工地上（工廠電壓供給比較安穩(wěn)一般不會有這種情況）變壓器比較小，設(shè)備沒有開的時分電壓有400V，可是設(shè)備一開電壓就掉到350V，正常工作起來電壓只要360V，短期運(yùn)用問題不大，假設(shè)長時間運(yùn)用，勢必對電器系統(tǒng)構(gòu)成很大的損傷。

螺桿空壓機(jī)機(jī)組壓力逾越額外壓力：

比如0.7MPa的機(jī)器，實(shí)踐壓力抵達(dá)0.75MPa，就簡單出現(xiàn)過載現(xiàn)象。7公斤的空壓機(jī)不要調(diào)到8公斤用。，平安得不到保證，第er，設(shè)備耐壓也不行，壽數(shù)減短。所以需求多大壓力，就選購相對應(yīng)壓力的空壓機(jī)。

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噴油螺桿空壓機(jī)的給部件組成介紹

油路系統(tǒng)由以下部件組成：

油氣分離器：該部件下部起油箱作用，油箱內(nèi)的熱油在氣體壓力下經(jīng)冷卻器、過濾器和斷油閥被送至主機(jī)工作腔內(nèi)。

油冷卻器：對壓縮后吸收大量熱量的高溫進(jìn)行冷卻，再循環(huán)使用。

油過濾器：過濾油路中的雜質(zhì)，確保主機(jī)正常運(yùn)行。

斷油閥：工作時，利用排氣壓力將該閥打開，使過濾后的油進(jìn)入工作腔，停車時自動關(guān)閉，防止油箱內(nèi)油涌入工作腔。

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